Leštící sada na renovaci 4disků kamionu

10,785 

Leštící sada na hliníkové disky

Obsahuje vše potřebné k vyleštění čtyř disků na kamionu.

Uvedená cena je s DPH 21%

Popis

Tahle Profi leštící sada na hliník, kterou sám používám k renovaci hliníkových disků. Profi leštící sada na hliníkové disky obsahuje kompletní balíček, vše co budete potřebovat k vyleštění čtyř alu disků na kamionu. Kromě leštících kotoučů a past, zde naleznete dva unašeče smirkových výseků, smirkové výseky a ořezávač leštících kotoučů. Smirkové výseky jsou přesný počet, které sám spotřebuji k renovaci čtyřech disků z kamionu.

Před samotným leštěním(renovaci), je zapotřebí daný obrobek vybrousit. Broušení je různé. Vše se odvíjí od druhu slitiny hliníku nebo hloubce oxidace. Praxe mě ukázala, že pokud nebrousím a snažím se jen leštit, vždy ten výsledek je neuspokojivý, aspoň pro mě. Při leštění disků (alu disku), v závislosti na jejich stavu začínám leštit buď hrubostí smirku P60 nebo P180 a pak pokračuji P320, P400 a P600. Následně po vybroušení začínám leštit.

Tuto leštící sadu využijí především ti, kteří chtějí vyleštit hliníkové disky na kamionu. Ať už to jsou dva balónové disky a dva dvoumontážkové či jakékoli disky.

Postup při leštění:

Profi leštící sada na hliník: Oranžový,žlutý i bílý kotouč se upínají pomocí hliníkové příruby (1pár) do leštičky, která má M14 závit a označeným směrem otáčením na leštícím kotouči. Leštící pasta(zelená či žlutá) se nanáší na leštící kotouč cca 2-3 sekundy. Leští se horizontálním pohybem. Každý leštící kotouč se musí před nanesením leštící pasty tzv.pročesat – ořezat, pomocí ořezávače leštících kotoučů(není součástí leštící sady), aby se výsledný lesk zjemnil.

Pamatuji si dobu kdy jsem si koupil, svou první leštící sadu a zkoušel leštit kryt motoru na JAWA 50 Mustang. Překvapením bylo, že i bez broušení, jsem dosáhnul zrcadlového lesku. Ale dnes, když se dívám na fotky, které jsou vidět na mých facebook stránkách(v prvopočátcích), jsem nedosáhnul krásného zrcadlového lesku, ale lesku a spíš bych řekl, matu.

Čím to bylo zapříčiněno? Jednoduše. Pouze jsem leštil a myslel jsem si, že to půjde bez broušení. Ale bohužel i nové věci je dobré vybrousit. Protože nevíte, kdo před vámi danou věc leštil a jaký postup zvolil či jakým leštícím kotoučem leštil.

Jak se přesvědčím, že můžu dosáhnout většího a živého lesku? Přeleštím si, danou věc ,někde na kraji a ukáže se mě výsledek. Ve většině případů, začínám brousit. Během pokusů, jsem hledal leštící pasty a kotouče, které opravdu fungují. Kotouče a pasty, které udělají co největší lesk a živý lesk. Je hodně past, které nedokáží udělat vysoký lesk, i když je prodejci udávají, jako vysoceleštící. Bohužel, všechny tyhle věci objevíte, až při leštění velkých ploch.

Obsahuje:

1ks Oranžový leštící kotouč 200mm ( tvrdý impregnovaný – předleštění )

1ks Žlutý leštící kotouč 200mm ( měkký impregnovaný – předleštění )

1ks Bílý leštící kotouč 200mm ( extra měkký – finální leštění + udržování lesku )

1ks (pár) přiruba k uchycení leštících kotoučů do leštičky s M14 závitem a jeden díl s M14 závitem a druhý díl s 14mm otvorem

1ks Tuhou zelenou leštící pastu ( předleštění )

1ks Tuhou modrou leštící pastu ( leštění )

1ks Extreme metal polish ( finální leštění,udržování zrcadlového lesku)

1ks Ořezávač leštících kotoučů

2ks Unašeč smirkových výseků

280ks Smirkových výseků (všech hrubostí)

 

V případě, že se vám při leštění nepodaří dosáhnout výsledku, jako na fotografii, neváhejte mne poslat email, kde uvedete svůj problém a fotku vaší práce. A nalezneme, kde se stala chyba a jak tuhle chybu odstranit.

 

V leštění se můžete zlepšovat. Je to stálá cesta i pro mne, kdy se snažím s každou prací, dosáhnout lepších a lepších výsledků a tím se zdokonalovat. Protože ono je vždy „CO“, zdokonalovat. Aby výsledný lesk byl stále vyšší a vyšší. Právě proto za produkty, na mém eshopu uvedené, osobně zodpovídám a jsou funkční.

 

Broušení hliníkového disku

Mohlo by se Vám líbit…